Согласно новому исследованию Гарвардской медицинской школы, опубликованному в журнале JAMA Internal Medicine, среди более чем 500 профессий в США пилоты и бортпроводники имеют самый высокий показатель смертности от рака, связанного с радиацией. По словам исследователей, основной причиной этой тенденции является высокий уровень космического излучения (радиации) во время высотных полетов.
В рамках исследования ученые проанализировали около 13 миллионов свидетельств о смерти за период с 2020 по 2024 год (данные были скорректированы с учетом возраста, пола, генетики и других факторов). Изученная выборка охватывала представителей 503 различных профессий, включая 14 000 пилотов и 7 000 бортпроводников. Анализ показал, что 6,9% смертей бортпроводников и 6,7% смертей пилотов приходятся непосредственно на злокачественные новообразования, связанные с радиацией. Примечательно, что представители авиации по этому показателю обогнали даже такие профессии, как специалисты по ядерным технологиям (занимающие лишь 12-е место в списке).
Анализ конкретных онкологических заболеваний продемонстрировал, что у пилотов и бортпроводников статистически значительно выше смертность от рака молочной железы, центральной нервной системы, предстательной железы и меланомы. Кроме того, у пилотов чаще фиксировался летальный исход от лейкемии.
К слову, члены экипажа ежегодно получают в среднем от 3 до 6 миллизивертов (мЗв) космической радиации, что значительно превышает показатели обычного пассажира (который при 10 полетах в год получает около 0,4 миллизиверта). Хотя Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) признает членов экипажа группой риска по ионизирующему излучению, в отличие от ряда других стран, на них не распространяются строгие федеральные требования по ограничению и мониторингу доз радиации. В связи с этим авторы исследования подчеркивают необходимость пересмотра стандартов профессиональной радиационной защиты для членов экипажа, чтобы они соответствовали реальному уровню воздействия.
