Согласно новому исследованию, опубликованному в журнале Scientific Reports, пользователи электросамокатов сталкиваются с гораздо более высоким риском травм головы и внутренних органов, чем мотоциклисты и велосипедисты. Для повышения безопасности специалисты требуют ввести обязательное ношение шлемов, более строгие ограничения скорости и улучшить конструкцию самокатов.
Хотя электросамокаты стали популярной частью городского транспорта по всему миру, надежные данные о травмах и рисках до сих пор были ограниченными. Исследователи изучили данные более чем 15 000 пациентов из базы данных National Major Trauma Registry, зарегистрированные в 18 городах Англии и Уэльса в 2020–2022 годах. Среди них было 580 пользователей электросамокатов, более 7 000 мотоциклистов и около 7 600 велосипедистов.
Анализ показал, что у взрослых пользователей электросамокатов риск черепно-мозговой травмы в 3,5 раза, повреждения внутренних органов в 1,5 раза и повреждения артерий или вен в 3,2 раза выше по сравнению с мотоциклистами. По сравнению с велосипедистами эти показатели выше в 1,7 раза, 1,4 раза и 1,7 раза соответственно. Напротив, риск переломов у пользователей самокатов на 20% ниже по сравнению с мотоциклистами и на 10% ниже по сравнению с велосипедистами.
Тяжесть травм во многом связана с использованием защитного снаряжения. Было установлено, что шлемы использовали только 5,9% пользователей электросамокатов, в то время как этот показатель среди мотоциклистов составляет 75,7%, а среди велосипедистов — 45%. Кроме того, исследование показало, что у женщин-пользователей самокатов риск получения тяжелых травм в 2,1 раза выше, чем у мужчин. Специалисты отчасти объясняют это тем, что большинство самокатов адаптировано под пропорции мужского тела, из-за чего их конструкция менее удобна и безопасна для женщин.
